La Belle-Vue
Après ses observations, Napoléon reprend la route et emprunte l'actuelle rue Neuve ; il quitte l'ancienne forteresse et emprunte le chemin qui mène à la bifurcation des routes vers Bruxelles et Fleurus. Un cabaret se situe à proximité, au pied des remparts en ruines : « La Belle-Vue », tenu par la famille Schmydt. Napoléon y marque un arrêt et regarde ses troupes défiler devant lui. Des nouvelles des avancées de ses troupes et des ennemis lui arrivent ; les prussiens se situent à proximité, près de Jumet, Gosselies et Fleurus notamment. Ereinté, Napoléon s'endort brièvement, ce qui donnera au cabaret le surnom d'« Auberge de la somnolence ». Son repos est cependant de courte durée.Une division prussienne est établie près de Gilly. Bonaparte souhaite prendre position près de Sombreffe ; il donne ordre de déloger les troupes ennemies situées à Gilly pour ouvrir la voie vers Fleurus et Sombreffe. Le gros des troupes prussiennes viennent de Namur ; les anglais, de Bruxelles. Entre les deux villes, la chaussée Namur- Nivelles, croisée à Genappe par la route Charleroi-Sombreffe, au lieu-dit des Quatres-Bras. Napoléon souhaite y amener ses troupes. L'Empereur se rend à Gilly, mais ne s'y attarde pas.
Auteur: Dromos
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Place historique

La maison dorée
La maison dorée (1899), un des témoins majeurs de l’Art nouveau en Wallonie, tire son nom de son décor « doré », en particulier de celui de son imposant sgraffite ornant sa façade principale. L’intérieur de la demeure conserve une grande authenticité. La pièce la plus significative est la salle à manger qui se prolonge par un jardin d’hiver. Portes et lanterneaux sont ornés de vitraux représentant des fleurs et des feuilles s’enroulant en vrilles décoratives. On y distingue des fleurs bleues et orangerouge montées sur des tiges et feuilles vert pomme. Classée depuis 1993, la maison dorée est acquise en 1999 par la ville de Charleroi qui y installe une maison de la presse. Monument classé (11-10-1993)
Auteur: Wizpr.guide
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Architectural location

Le BPS22 est le musée d'art de la Province de Hainaut. Il est hébergé dans un édifice industriel de verre et de fer, classé monument historique par la Région wallonne, et présente une surface d'exposition d'environ 2 500 m2. Le lieu a été choisi pour accueillir la collection de la Province de Hainaut mais aussi toutes les formes artistiques, belges ou étrangères, qui vivifient la création actuelle. Le BPS22 programme ainsi des expositions mais accueille également des expérimentations plus événementielles, réunissant différentes disciplines artistiques qui créent des liens avec les arts plastiques.
Le bâtiment néoclassique où est hébergé le BPS22 fut dessiné par Gabriel Devreux comme Palais de l'Art wallon pour l'exposition de Charleroi de 1911. Il se compose d'un portique d'entrée surmonté d'un fronton courbe. Flanqué de part et d'autre d'un corps à verrière centrale de type bâtiment industriel, chacun d'eux encadré de baies serliennes.
Auteur: Wikipedia
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Organisation

Piges
La station Piges est la première station de l'antenne vers Anderlues et de l'antenne vers Gosselies du Métro léger de Charleroi.
Du fait de la pente, une partie de la station est en viaduc, l'autre partie repose sur le sol. La station se trouve sur la Chaussée de Bruxelles et dessert une zone de commerces et d'habitations.
Auteur: Wikipedia
Gare

Louyet Charleroi
Rue de Mons 80 6000 Charleroi Tel.: 071 20 22 60 Fax.: 071 32 58 66 Email: info@louyet.net.bmw.be Site Web: http://www.louyet.bmw.be
Auteur: BMW fietsroutes
Entreprise

Chapelle Saint-Ghislain de Dampremy
La chapelle Saint-Ghislain est un petit édifice religieux catholique de style gothique, sis à Dampremy, aujourd’hui un faubourg ouest de la ville de Charleroi, en Belgique. La chapelle est un vestige - le chœur - de l’ancienne église paroissiale du XVIe siècle dédiée à saint Remi, aujourd’hui disparue. Le monument est classé depuis 1950.
Comme localité Dampremy est de grande ancienneté. Le nom de « Dampremi » est cité pour la première fois en 868 dans le polyptyque de l'abbaye de Lobbes.
Auteur: Wikipedia
Chapelle

Dampremy
Dampremy (en wallon Dårmè) est une section de la ville belge de Charleroi située en Région wallonne dans la province de Hainaut.
Partie de la Municipalité

Piéton
Le Piéton est un ruisseau de Belgique, long de 30 km, affluent de la Sambre, et dont le cours dessine un demi-cercle ouvert vers le sud,.
Au VIIIe siècle, le ruisseau Piéton était appelé en langue latine « Piccto fluvius » . L’origine du nom de Piccto viendrait du mot
pinctus, dérivant de pictus, participe passé du verbe peindre . La maladie de peau variole qui vient du latin variola , se nomme piccto en langue provençal . En 866, le ruisseau Piéton est listé dans le polyptyque de l’abbaye de Lobbes:
Rivière

Monceau-sur-Sambre
Monceau-sur-Sambre est une section de la ville belge de Charleroi située en Région wallonne dans la province de Hainaut.
Rattachée à Marchienne-au-Pont de 1795 à 1822, Monceau-sur-Sambre était une commune à part entière jusqu'à la fusion des communes de 1977.
Partie de la Municipalité

Parc Nelson Mandela
A l'orgine, il s'agissait d'un jardin à la française. Au fil du temps, il pris l'allure d'un parc de style anglais, avec des allées ombragées, ses zones boisées, ses parterres et ses chemins tortueux. Depuis 2015, le parc porte le nom de Nelson Mandela, car ses 67 hectares correspondent au nombre d'années de lutte en Afrique du Sud.
Parc

Château de Monceau-sur-Sambre
Le château de Monceau-sur-Sambre est un monument classé situé à Monceau-sur-Sambre, section de la ville belge de Charleroi, dans la province de Hainaut.
Plantée dans un vaste parc à l'anglaise et jadis ceinturée de douves, haute bâtisse en U flanquée de tours circulaires aux angles, remontant pour l'essentiel au XVIIe siècle et XVIIIe siècle et construite en briques, moellons calcaires et pierre de taille. Elle est précédée d'un corps d'entrée de mêmes matériaux, seul vestige de l'ancienne ferme castrale, datant encore partiellement du XVIIe siècle mais aménagé aux XIXe siècle et XXe siècle.
Château

Moulin
La station Moulin est une station en service du Métro léger de Charleroi, située sur l'antenne de Fontaine-l'Évêque et de Anderlues. Elle se trouve à l'entrée ouest de la ville de Marchienne-au-Pont, près de Monceau-sur-Sambre sur la route de Mons . Elle dessert une zone dense d'habitations, quelques commerces et le château de Monceau-sur-Sambre.
Le nom de la station provient des anciens moulins de Marchienne, mais également de la rue du Moulin située à proximité.
Gare

Brasserie des Alliés à Marchienne-au-Pont
La brasseries des Alliés à Marchienne-au-Pont, section de la ville belge de Charleroi, est un vaste complexe industriel construit en 1937-1938.
Côté route de Mons, l'immeuble présente une grande façade incurvée en pierre reconstituée à trois niveaux dont les verrières ont disparu, flanquée à droite d'une haute tour-signal en briques jaunes creusée dans l'angle d'une verrière en quart-de-rond. Énormes entrepôts de briques à l'arrière.
Brasserie

Château Bilquin-de Cartier
Le château Bilquin-de Cartier est un monument classé situé à Marchienne-au-Pont, section de la ville belge de Charleroi, dans la province de Hainaut.
Château

Gare de Marchienne-au-Pont
La gare de Marchienne-au-Pont est une gare ferroviaire belge de la ligne 124, de Bruxelles-Midi à Charleroi-Sud, située à Marchienne-au-Pont section de la ville de Charleroi dans la province de Hainaut en Région wallonne.
Elle est mise en service en 1843 par l'Administration des chemins de fer de l'État belge. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges desservie par des trains InterCity , Suburbains et d'Heure de pointe .
Gare

De Cartier
La station De Cartier est une station du Métro léger de Charleroi, sur l'antenne de Anderlues. Elle est située en dessous de la place du Perron à Marchienne-au-Pont. Elle dessert la maison communale annexe de Marchienne-au-Pont, des écoles, la piscine de Marchienne, des zones d'habitations…
La station possède deux entrées, une dans la cour du château, l'autre donnant sur la place. Elle est décorée avec une céramique présentant Marchienne au XVIIIe siècle et avec des briques et pierres provenant des anciennes écuries du château.

Marchienne-au-Pont
Marchienne-au-Pont est une section de la ville belge de Charleroi située en Région wallonne dans la province de Hainaut.
C'était une commune à part entière avant la fusion des communes de 1977 date à laquelle elle comptait 17 000 habitants.
Partie de la Municipalité

le Rockrill
Ancien site industriel transformé en plate-forme culturelle. Les anciennes forges sont emblématiques de ce que fut l'épopée sidérurgique dans le bassin de Charleroi.Conservé "dans son jus" et dans les odeurs si prégnantes des graisses et des huiles industrielles, Rockerill, avec son imposante "cathédrale" est aujourd'hui à la fois un espace de concert, une coopérative de ferronnerie, un atelier d'artiste mais aussi un lieu de création musicale et d'exposition. Ses "apéros industriels" et autre soirée électroniques font souvent le plein, Rockerill s'étant imposé aujourd'hui comme LE lieu de la culture alternative au Pays de Charleroi.
Culture

Providence
Cette station est construite en viaduc, et située à Marchienne-au-Pont , dans la zone de tarification 1. La station ne possède qu'une entrée, à son extrémité Ouest, équipée d'Escalators et d'escaliers.
Le nom de la station vient des anciennes "Forges de la Providence", qui étaient située en face de la station. Cette forge a également donné son nom à la rue de la Providence, adjacente.

Fabrique de fer de Charleroi
La Fabrique de fer de Charleroi est une entreprise sidérurgique belge située le long de la Sambre sur l'ancienne commune de Marchienne-au-Pont, aujourd'hui Charleroi. Environ 900 personnes y produisent 250 000 tonnes de tôles en aciers ordinaires, alliés et inoxydables à partir de métal de récupération . Les tôles font jusqu'à 4,10 mètres de largeur, entre 3 et 120 mm d'épaisseur et pèsent jusqu'à 16 tonnes.
C'est en 1863 que Victor Gillieaux achète les premiers terrains et crée une société en commandite dotée d'un capital de 500 000 francs dénommée « Victor Gillieaux et Cie ». Le 18 juin 1864, il reçoit l'autorisation d'y installer une usine pour la fabrication de fer. Le 1er juillet 1873, après augmentation de capital, la société est transformée en société anonyme et prend la raison sociale « Fabrique de fer de Charleroi », structure qu'elle conservera jusqu'à son intégration au groupe Usinor en 1997.
POI

Canal Charleroi-Bruxelles
Le canal Charleroi-Bruxelles est un canal belge à grand gabarit de classe IV, accessible aux convois de 1 350 tonnes. Long de 47,9 km pour sa partie wallonne, il relie Bruxelles à Charleroi et s'inscrit dans un axe nord-sud reliant le port d'Anvers, via le canal maritime de Bruxelles à l'Escaut, d'une part à la vallée de la Sambre , et d'autre part à Mons et au nord de la France via le canal du Centre et l'ascenseur de Strépy-Thieu. Ce canal et son histoire ont été étudiés et décrits notamment par l'ingénieur André Sterling.
C’est sous le règne de Philippe le Bon, duc de Bourgogne que fut évoqué pour la première fois l’aménagement d’une voie d’eau pour desservir les cités hennuyères. Un édit de 1436 autorisait le redressement et l’approfondissement de la Senne. Projet trop cher hélas. Au cours des XVIe et XVIIe siècles des projets de canal voient le jour: Charles Quint et son fils Philippe II roi d’Espagne avaient donné l’autorisation de réaliser le canal avec le premier vrai projet pour relier le canal de Willebrouck à Charleroi. Projet sans lendemain. La saga française du canal de Charleroi à Bruxelles se termina avec les vues de Bonaparte sur le projet, troublées par toute la force qu’il concentra sur une politique étrangère expansionniste.
Canale

Villette
La station Villette est une station du métro léger de Charleroi située sur la boucle centrale, à l'extrémité ouest de la Ville-Basse, et très proche de la station Sud.
Villette est la première station de métro construite sur un viaduc en Belgique. La station surplombe en effet la Sambre, et possède deux entrées de part et d'autre de la rivière: l'accès rive gauche donne sur l'extrémité du boulevard Tirou et la Ville-Basse, tandis que l'accès rive droite donne sur les parkings de la gare de Charleroi-Sud.

Gare de Charleroi-Sud
La gare de Charleroi-Sud est une gare ferroviaire belge, située au Sud du centre de la ville de Charleroi dans la province de Hainaut en région wallonne. Elle occupe une place importante dans le réseau ferroviaire de la Région wallonne. Avec plus de 11 200 embarquements par jour de semaine, c'est la quatrième gare wallonne la plus fréquentée après Namur, Ottignies et Liège-Guillemins.

Eglise Saint-Antoine-de-Padoue
L’église située à la sortie du passage de la Bourse, entre la gare et le centre-ville, est fréquentée par de nombreuses personnes qui y trouvent un lieu de calme et de recueillement dans un quartier animé. L’édifice de style néo-classique inspiré du Parthénon (Athènes) a été construit en 1830 par l’architecte J. Kuypers. Nombreux tableaux, sculptures et céramiques. A remarquer, dans le haut de la nef gauche, le tableau représentant Notre-Dame des Affligés qui a été peint par François-Joseph Navez, l’assistant principal du peintre parisien J.L. David. A voir également un tableau représentant saint Antoine de Padoue par Jean Portaels. Deux grands saints belges, le père Damien et le frère Mutien-Marie ont été aussi représentés par le céramiste Max van der Linden.
Auteur: Wizpr.guide
Patrimoine

Place de la Digue
La place de la Digue et la rue du même nom sont situées dans le quartier de la Ville basse de Charleroi, en Belgique.
La place, de forme triangulaire, monte de la rue de Dampremy, à l'est, vers la rue du Grand Central qui la longe à l'ouest. Elle se présentait avant les travaux comme un parking pavé et est depuis mai 2014 un espace piétonnier au-dessus d'un parking souterrain.
Restaurants

Ouest
La station Ouest est une station du métro léger de Charleroi située sur la boucle centrale, à l'extrémité ouest de la Ville-Basse, et très proche de la gare de Charleroi-Ouest.
Comme les autres stations du métro de Charleroi, la station ouest présente un quai central. L'accès se fait par une mezzanine dotée de deux entrées. Elle dessert le quartier de la gare de l'Ouest, une zone d'habitations et des écoles.

Gare de Charleroi-Ouest
La gare de Charleroi-Ouest est une gare ferroviaire belge de la ligne 140 d’Ottignies à Charleroi, située à la limite entre Charleroi et Dampremy en province de Hainaut et Région wallonne. Jadis terminus de la ligne, pour les voyageurs, et se prolongeant en direction de Marcinelle, elle fut reliée à la gare de Charleroi-Sud par une nouvelle courbe dans le cadre du plan IC-IR de 1984. Faute à sa faible desserte, cet arrêt n'est que peu fréquenté, la gare de Charleroi-Sud, bien plus importante, se situant à moins d'un kilomètre de celle-ci.
Jadis, la gare disposait d'un grand bâtiment avec guichets accolé à la voie 1. Il n'existe plus aujourd'hui. Une station du métro léger de Charleroi, Ouest, jouxte la gare.

Centre Albert
Le centre Albert, également connu sous le nom de tour Baudoux, est un gratte-ciel de bureaux situé dans la ville belge de Charleroi. Avec ses 82 mètres, il est le plus haut immeuble de la ville.
Le projet initial est présenté par le promoteur Jean Baudoux. Il prévoyait une tour avec commerces et services, bureaux, appartements, une salle de conférence, bar et dancing. La tour n'abritera finalement que des bureaux.
Bâtiment

L’hôtel de ville de Charleroi
L’hôtel de ville de Charleroi, inauguré en 1936, est un édifice monumental classique, aux accents Art déco grâce à ses lignes géométriques et à ses jeux de matériaux : marbres rouges et noirs, bronze, laiton, fer forgé. L’intérieur est décoré de nombreuses statues qui visent à exalter le triomphe de la ville, sa prospérité et sa richesse industrielle. Seule la salle du Conseil communal contient une oeuvre picturale en sept panneaux auxquels répondent sept vitraux aux armes des cantons de l’arrondissement de Charleroi. Chef-d’oeuvre d’architecture civile, l’hôtel de ville a son beffroi inscrit sur la liste du Patrimoine mondial de l’Unesco. Monument classé par Arrêté ministériel de la Région wallonne (09-09-2001) Repris sur la liste du P. E. de Wallonie Beffroi inscrit sur la liste du patrimoine mondial (décembre 1999)
Auteur: Wizpr.guide
Hôtel de ville

Maison du Tourisme
Maison du Tourisme du Pays de Charleroi
du lundi au samedi 09h00 - 17h00 et dimanche et jours fériers 10h00 - 14h00
Information Touristique

La basilique Saint-Christophe
L’église Saint-Christophe est un édifice baroque du XVIIIe siècle situé au cœur de la ville. Il a aujourd’hui un plan en croix et sa façade est typiquement baroque. Entre 1955 et 1957, l’architecte J. André modifie l’église. De l’édifice du XVIIIe siècle reste le chœur à chevet plat (daté de 1722-1723) et une partie de la nef (construite entre 1778 et 1781 par l’architecte Flavion). La façade, elle, est restaurée en 1863 par l’architecte A. Cador. On peut y voir un exemple de façade plaquée clairement baroque, c’est à dire très dynamique où les jeux de reliefs sont importants (deux registres de colonnes jumelées encadrant baies, niches et panneaux moulurés ; deux colonnes isolées cantonnant les angles de l’édifice ; entablements à ressauts ; fronton brisé ; pignon courbe). Le tout est orné de pots à feu, caractéristiques du baroque. L’église est couverte d’une toiture à croupe et coyaux.  La croisée entre la nef et le vaisseau transversal est définie par une coupole dont la base est octogonale. Les angles y sont annexés de clochetons où les symboles des évangélistes sont visibles. La nef est composée de six travées dont deux datent encore du XVIIIe siècle. Elle est couverte de voûtes, tandis que le chœur est surmonté d’un plafond sur quart-de-rond stuqué. Le chœur est entouré d’annexes et son chevet est orné d’une niche cintrée dans un entablement à crossettes, volutes et pinacles, coiffée d’un fronton brisé le tout surmonté d’un pot à feu. Le vaisseau transversal est couvert d’un plafond à caissons et est caractérisé par des peintures et mosaïques contemporaines. Cette réalisation de Jean Ransy confère à  l’édifice une allure byzantine et représente l’Apocalypse de saint Jean. Remarquons les fresques illustrant les Béatitudes, les vitraux, l’orgue ainsi que la rosace du jubé. Classement : 25 -07-1942
Patrimoine

L’hôtel de Ville et le beffroi de Charleroi
L’hôtel de Ville de Charleroi, inauguré en 1936, est un édifice monumental classique, aux accents Art déco grâce à ses lignes géométriques et à ses jeux de matériaux : marbres rouges et noirs, bronze, laiton, fer forgé. L’intérieur est décoré de nombreuses statues qui visent à exalter le triomphe de la ville, sa prospérité et sa richesse industrielle. Seule la salle du Conseil communal contient une oeuvre picturale en sept panneaux auxquels répondent sept vitraux aux armes des cantons de l’arrondissement de Charleroi. Chef-d’oeuvre d’architecture civile, l’hôtel de ville a son beffroi inscrit sur la Liste du patrimoine mondial. Monument classé (09-09-2001) Patrimoine exceptionnel de Wallonie Beffroi inscrit sur la Liste du patrimoine mondial (décembre 1999)
Architectural location

Charleroi
Charleroi est une ville francophone de Belgique, située en Région wallonne, province de Hainaut, sur la Sambre. C'est le chef-lieu de l'arrondissement administratif de Charleroi englobant 14 communes sur une superficie totale de 554,55 km2.
Grand nœud routier et ferroviaire, Charleroi compte environ 200 000 habitants . Elle est ainsi la première commune wallonne, la deuxième agglomération wallonne après Liège en nombre d'habitants et la troisième commune belge. Ses habitants s'appellent les Carolorégiens .
Ville

Charleroi - Parc Nelson Mandela
11,2 km en boucle au départ de la Place du Manège et du Palais des Beaux Arts. La piste cyclable vous emmène, vers Monceau-sur-Sambre, bordée par l'Urban Dream. Au détour du Parc Nelson Mandela et de son château, vous continuez vers le château de Cartier et le Halage Industriel ouvragé de fresques Street Art monumentales. Par le côté de la gare vous rejoignez la place de la digue, ses fêtes et ses terrasses. Pour cloturer la boucle vous remontez l'avenue des Alliés jusqu'à l'Hôtel de Ville.